Pièces de rechange et entretien

FILTRE À AIR V&H VO2 ROGUE CHROMÉ POUR HARLEY TOURING... FILTRE À AIR V&H VO2 ROGUE CHROMÉ POUR HARLEY TOURING... 2
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Le filtre à air chromé Vance & Hines VO2 Rogue améliore les performances du moteur de votre Harley-Davidson avec style et efficacité. Il comprend une grande plaque arrière et un venturi usiné CNC pour un flux d'air fluide, ainsi qu'un élément filtrant lavable et durable.
HUILE MINÉRALE MAXIMA RACING OILS V-TWIN 10W40 – 1 QUART...
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Huile minérale multigrade Maxima V-Twin 10W40 conçue pour les moteurs V-Twin refroidis par air ou liquide. Offre une excellente stabilité de viscosité, une protection anti-usure et des performances optimales de l’embrayage. Dépasse les spécifications API SL et JASO MA2.
HUILE MINÉRALE MAXIMA RACING OILS V-TWIN 20W50 – 1 QUART...
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17,90 € 20,00 €
Huile minérale multigrade Maxima V-Twin 20W50 conçue pour les moteurs V-Twin refroidis par air ou liquide. Offre une excellente stabilité de viscosité, une protection anti-usure supérieure et une performance optimale de l’embrayage. Conforme aux normes API SL et JASO MA2.
HUILE SEMI-SYNTHÉTIQUE MAXIMA RACING OILS V-TWIN 20W50 –...
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19,90 € 22,00 €
Huile semi-synthétique Maxima V-Twin 20W50 enrichie en esters, idéale pour les moteurs V-Twin standards et haute performance. Excellente stabilité de viscosité, protection anti-usure et compatible avec huiles minérales, semi-synthétiques et synthétiques. Dépasse les normes API SL et JASO MA2.
HUILE SYNTHÉTIQUE MAXIMA RACING OILS V-TWIN 20W50 3-EN-1...
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25,00 € 28,00 €
Huile synthétique Maxima V-Twin 20W50 3-en-1 (moteur, transmission, primaire), enrichie en esters et additifs haute technologie. Parfaite pour moteurs V-Twin haute performance. Offre une excellente stabilité thermique, protection extrême et film lubrifiant résistant. Dépasse les normes API SN Plus et JASO MA2.
HUILE DE TRANSMISSION MAXIMA RACING OILS V-TWIN 80W90 – 1...
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26,00 € 28,90 €
Huile minérale Maxima V-Twin 80W90 conçue pour les boîtes de vitesses Harley-Davidson® à 4, 5 ou 6 rapports. Assure une protection maximale, des changements de vitesse fluides et une excellente stabilité au cisaillement. Dépasse la norme API GL-5.
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